新能源汽車(chē)的需求量逐年增長(cháng)，在2017年度增長(cháng)的速度比以往的要更快，特別是在低速電動(dòng)車(chē)行列，增長(cháng)的數字更是喜人，動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家了解到，低速電動(dòng)車(chē)的需求量要遠遠比想像中要高，下面就以山東省的數據為例來(lái)分析低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)情況。

　　動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家整理來(lái)自山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據，9月份山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)71969輛，同比去年9月的6.21萬(wàn)臺增長(cháng)15.9%，環(huán)比8月增長(cháng)25.9%。而且9月份的產(chǎn)量數據直接躍升到7萬(wàn)臺水平，而2016年只有11月份和12月份爬坡到了7萬(wàn)臺，分別為7.71萬(wàn)臺和7.53萬(wàn)臺。

　　從數據可以看出，低速電動(dòng)車(chē)今年的市場(chǎng)要遠高于行業(yè)專(zhuān)家的判斷。據動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家的統計，1-9月山東低速電動(dòng)車(chē)累計產(chǎn)量達457464輛，同比去年增長(cháng)14.19%。其中山東是低速電動(dòng)車(chē)最大的市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)數量占到全國的一半。截至今年9月，全國市場(chǎng)低速電動(dòng)車(chē)總產(chǎn)量已達90萬(wàn)臺以上。沒(méi)有數據的統計根本無(wú)法想象，民眾對新能源汽車(chē)的熱情如此的高漲，估計在即將到來(lái)的2018年，低速電動(dòng)車(chē)的需求量將會(huì )更加旺盛。

　　山東成為低速電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)第一大省，2017年山東擔心產(chǎn)能過(guò)剩等原因對低速電動(dòng)車(chē)出臺了限制措施，使得河南、山西及西北地區市場(chǎng)的低速電動(dòng)車(chē)迅速發(fā)展，發(fā)展速度一度超過(guò)山東。動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家分析指出，10-12月份是低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的旺季，山東市場(chǎng)的低速電動(dòng)車(chē)總產(chǎn)量或可接近百萬(wàn)臺水平，穩坐國內低速電動(dòng)車(chē)第一大省的寶座。

　　動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家認為小型化電動(dòng)車(chē)型是目前的銷(xiāo)售主體，從以上的數據表明消費者的需求，低速電動(dòng)車(chē)的消費群體龐大，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的更加深入人心，在2018年電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的銷(xiāo)量特別是低速電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量必將進(jìn)一步放大。