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新能源汽車(chē)的需求量逐年增長(cháng),在2017年度增長(cháng)的速度比以往的要更快,特別是在低速電動(dòng)車(chē)行列,增長(cháng)的數字更是喜人,動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家了解到,低速電動(dòng)車(chē)的需求量要遠遠比想像中要高,下面就以山東省的數據為例來(lái)分析低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)情況。
動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家整理來(lái)自山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,9月份山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)71969輛,同比去年9月的6.21萬(wàn)臺增長(cháng)15.9%,環(huán)比8月增長(cháng)25.9%。而且9月份的產(chǎn)量數據直接躍升到7萬(wàn)臺水平,而2016年只有11月份和12月份爬坡到了7萬(wàn)臺,分別為7.71萬(wàn)臺和7.53萬(wàn)臺。
從數據可以看出,低速電動(dòng)車(chē)今年的市場(chǎng)要遠高于行業(yè)專(zhuān)家的判斷。據動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家的統計,1-9月山東低速電動(dòng)車(chē)累計產(chǎn)量達457464輛,同比去年增長(cháng)14.19%。其中山東是低速電動(dòng)車(chē)最大的市場(chǎng),產(chǎn)銷(xiāo)數量占到全國的一半。截至今年9月,全國市場(chǎng)低速電動(dòng)車(chē)總產(chǎn)量已達90萬(wàn)臺以上。沒(méi)有數據的統計根本無(wú)法想象,民眾對新能源汽車(chē)的熱情如此的高漲,估計在即將到來(lái)的2018年,低速電動(dòng)車(chē)的需求量將會(huì )更加旺盛。
山東成為低速電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)第一大省,2017年山東擔心產(chǎn)能過(guò)剩等原因對低速電動(dòng)車(chē)出臺了限制措施,使得河南、山西及西北地區市場(chǎng)的低速電動(dòng)車(chē)迅速發(fā)展,發(fā)展速度一度超過(guò)山東。動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家分析指出,10-12月份是低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的旺季,山東市場(chǎng)的低速電動(dòng)車(chē)總產(chǎn)量或可接近百萬(wàn)臺水平,穩坐國內低速電動(dòng)車(chē)第一大省的寶座。
動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家認為小型化電動(dòng)車(chē)型是目前的銷(xiāo)售主體,從以上的數據表明消費者的需求,低速電動(dòng)車(chē)的消費群體龐大,隨著(zhù)新能源汽車(chē)的更加深入人心,在2018年電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的銷(xiāo)量特別是低速電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量必將進(jìn)一步放大。
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