動(dòng)力電池包液冷散熱器專(zhuān)家一直關(guān)注新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量情況，根據最新出爐的數據顯示，2018年7月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達到7.10萬(wàn)臺，同比增長(cháng)64.29%，環(huán)比下降1.13%。2018年1-7月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達42.27萬(wàn)臺，同比增長(cháng)1.1倍。新能源汽車(chē)行情可謂長(cháng)勢喜人。

　　我們可以從數據的走勢來(lái)分析新能源汽車(chē)的發(fā)展，從銷(xiāo)量走勢來(lái)看，從2018年1-7月年整體的銷(xiāo)量走勢來(lái)看，除1-2月份處在較低的位置，3月份銷(xiāo)量開(kāi)始攀升，到4月銷(xiāo)量即穩定在了7萬(wàn)臺上下。5月由于補貼過(guò)渡期到期，車(chē)企清庫存等原因銷(xiāo)量有較大幅度的上升。從總體上看，2018年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)相比往年的一路攀升來(lái)說(shuō)，已經(jīng)開(kāi)始趨于平穩，動(dòng)力電池包液冷散熱器專(zhuān)家認為進(jìn)入了穩定發(fā)展期。

　　從車(chē)型上分析，各大車(chē)型表現出不同程度的發(fā)展概況，2018年7月，比亞迪元EV奪得銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)售了4147臺；奪得亞軍的是比亞迪秦，銷(xiāo)售了4068臺；排在第三位的是榮威i6，銷(xiāo)售了3783臺。動(dòng)力電池包液冷散熱器專(zhuān)家還了解到在新造車(chē)勢力方面，蔚來(lái)ES8 7月交付了1331臺，銷(xiāo)量也逐步上升。而從1-7月累計銷(xiāo)量排名來(lái)看，北汽EC系列位居榜首，累計銷(xiāo)售40406；比亞迪秦排在了第二位，累計銷(xiāo)售27013臺；比亞迪宋DM排在了第三位，累計銷(xiāo)售23609臺。到了今年年底，累計銷(xiāo)量的冠軍寶座又會(huì )花落誰(shuí)家呢，我們拭目以待吧。

　　從車(chē)企上看，比亞迪奪得2018年7月銷(xiāo)量桂冠，累計銷(xiāo)售1.8萬(wàn)臺；上汽乘用車(chē)奪得亞軍，累計銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)臺；排在第三位的北汽新能源，累計銷(xiāo)售6033臺。動(dòng)力電池包液冷散熱器專(zhuān)家稱(chēng)，新能源車(chē)企正從補貼政策的負面影響中走出來(lái)，從1-7月累計銷(xiāo)量排名來(lái)看，比亞迪累計銷(xiāo)量超過(guò)9萬(wàn)臺，位居第1，預計8月將突破10萬(wàn)臺；北汽新能源排在了第2位，累計銷(xiāo)售6.7萬(wàn)臺；上汽乘用車(chē)累計銷(xiāo)售4.6萬(wàn)臺，排在了第3位。

　　2018年對于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)調整期，受政策的影響，行業(yè)將進(jìn)入深入調整或洗牌，動(dòng)力電池包液冷散熱器專(zhuān)家稱(chēng)行業(yè)中資金與技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)才會(huì )得到長(cháng)足的發(fā)展。