造車(chē)的高端玩家才能玩得起的項目，一般人只能望而卻步，隨著(zhù)各國取消燃油車(chē)的時(shí)間表推出，新能源汽車(chē)將會(huì )是未來(lái)10年乃至于20年高速發(fā)展的行業(yè)。新能源汽車(chē)是一個(gè)需要技術(shù)高度整合的行業(yè)，誰(shuí)擁有更多的資源，誰(shuí)擁有更好的技術(shù)，誰(shuí)將快速的占領(lǐng)市場(chǎng)。經(jīng)動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家分析新能源汽車(chē)行業(yè)中，各大佬蠢蠢欲動(dòng)，首先是樂(lè )視汽車(chē)的虛張聲勢，再到蔚來(lái)汽車(chē)的大張旗鼓，再到傳統各大車(chē)企的發(fā)力，最近又傳出，華人首富李嘉誠進(jìn)軍新能源汽車(chē)的消息，究竟怎么了？

　　超人出重手布局新能源

　　近日外媒傳出華人首富李嘉誠正在加速布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，投資手筆出手不凡，一是高達51億元投資長(cháng)江汽車(chē)，二是高達9億元收購了“日本特斯拉”三是10億英鎊收購英國一能源公司，可以說(shuō)是連環(huán)布局，大有搗局之勢。動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家總結李超人多年來(lái)的投資路徑，李超人眼光獨到，每一次出手布局都意義重大，今次上百億布局新能源市場(chǎng)，行業(yè)形勢非?？善?。

　　李超人投資新能源汽車(chē)并不是新聞，早上7年前李嘉誠就已經(jīng)前往臺灣投資，投資集中在新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，值得注意的是，李嘉誠51億元投資的長(cháng)江汽車(chē)，已經(jīng)拿到年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，可以說(shuō)為長(cháng)江汽車(chē)在未來(lái)新能源汽車(chē)上的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家了解到，業(yè)內紛紛看好李超人“造車(chē)”，期待超人能造出“超級電動(dòng)車(chē)”。

　　李書(shū)福300億加碼新能源汽車(chē)

　　除了李超人出手布局新能源汽車(chē)，吉利董事長(cháng)李書(shū)福，也豪擲300億推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，四川目前已成為吉利重心東移的“新主戰區”。吉利近年來(lái)在川布局重大項目眾多，包括吉利南充新能源商用車(chē)項目、成都高原汽車(chē)整車(chē)項目、汽車(chē)文化中心項目、吉利新能源汽車(chē)整車(chē)項目等，總投資額已接近千億元，可謂聲勢浩大。

　　動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家還了解到，各大車(chē)企紛紛開(kāi)啟“聯(lián)婚”模式，國內外車(chē)企紛紛合作、成立子公司等，除了滿(mǎn)足雙積分政策之外，還可以開(kāi)拓新能源市場(chǎng)，“大佬”們齊聚新能源領(lǐng)域，加上國家政策的大力扶持，中國新能源汽車(chē)制造強國指日可待。另外，除了加強在整車(chē)上加強合作，在零部件行業(yè)同樣也是勢頭正旺，就拿動(dòng)力電池散熱為例，各大車(chē)企或pack廠(chǎng)商紛紛加強在這方面的研發(fā)，或與散熱器廠(chǎng)家文軒熱能等進(jìn)行合作，解決新能源汽車(chē)動(dòng)力電池熱管理的核心問(wèn)題。