上篇文章我們講到工信部發(fā)布第300批新能源汽車(chē)新產(chǎn)品中整車(chē)的情況，而新能源汽車(chē)的核心部件——動(dòng)力電池的情況又如何呢，本文動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家將為大家介紹本次工信部發(fā)布的新產(chǎn)品中動(dòng)力電池的情況。

　　磷酸鐵鋰電池成為動(dòng)力電池主力

　　新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池的種類(lèi)是不同的，但各大國企使用的種類(lèi)是怎么分布的呢，動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家為大家分析，本次128款新能源客車(chē)采用的電池有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、燃料電池、鎳氫電池、超級電容等，電池的類(lèi)型雖然呈現出多樣化的特點(diǎn)，但磷酸鐵鋰依然是主力，占比較高，128款新能源客車(chē)中采用磷酸鐵鋰的有99款，占比75%；采用錳酸鋰的有19款，占比14%；燃料電池占比3%。從數據可以看出，磷酸鐵鋰最受?chē)髿g迎，這與磷酸鐵鋰技術(shù)成熟，綜合性能優(yōu)秀，安全可靠性高分不開(kāi)的。

　　除電池種類(lèi)集中PACK廠(chǎng)商也較為集中

　　據動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家統計，128款新能源客車(chē)產(chǎn)品的電池來(lái)自31家電池（總成）企業(yè)。寧德時(shí)代再度登上電池配套榜首，為30款新能源客車(chē)產(chǎn)品提供電池配套；北京國能和合肥國軒均為11款新能源客車(chē)產(chǎn)品提供電池配套；9款新能源客車(chē)產(chǎn)品采用微宏動(dòng)力的電池；中信國安盟固利和力神電池均為8款新能源客車(chē)產(chǎn)品提供電池配套，中信國安盟固利主要是錳酸鋰電池，在插電式客車(chē)中應用較多。以上幾家動(dòng)力電池廠(chǎng)家包攬了大部分動(dòng)力電池配套的供貨，集中程度較高，從中也可以體現出有實(shí)力的廠(chǎng)商受到車(chē)企的熱捧。

　　動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家分析稱(chēng)，客車(chē)用動(dòng)力電池已呈現出比較明顯的品牌效應，寧德時(shí)代、北京國能、合肥國軒、微宏動(dòng)力、中信國安盟固利、力神電池、億緯鋰能、深圳沃特瑪、力信（江蘇）能源等企業(yè)的電池產(chǎn)品比較受客車(chē)企業(yè)的關(guān)注，動(dòng)力電池行業(yè)會(huì )否進(jìn)一步洗牌，還有待觀(guān)察。

　　電力電池是新能源電動(dòng)車(chē)的核心，車(chē)企加強與PACK廠(chǎng)商的合作，來(lái)增強新能源汽車(chē)的性能，另外動(dòng)力電池散熱專(zhuān)家發(fā)現，在動(dòng)力電池包散熱領(lǐng)域，車(chē)企或PACK廠(chǎng)商也加強了布局，加強與國內領(lǐng)先的散熱廠(chǎng)商如文軒熱能等合作，以提供關(guān)鍵部件——動(dòng)力電池電池的性能。