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用于汽車(chē)的電池的并不是簡(jiǎn)單的容量的增大,還涉及多方面的因素,特別是新能源汽車(chē),對于動(dòng)力電池本身的質(zhì)量以及對于動(dòng)力電池的外殼與底座要求嚴苛,就連用于電力電池散熱的水冷板質(zhì)量也是特別的嚴格。
汽車(chē)電力電池和手機電池最大的區別就是汽車(chē)所經(jīng)歷的環(huán)境差別很大,新能源汽車(chē)所用的動(dòng)力電池在運行中會(huì )經(jīng)歷各種震動(dòng),以及來(lái)自外界環(huán)境的水、粉塵和沙石的侵擾。因此,動(dòng)力電池組的外殼和底座的質(zhì)量至關(guān)重要,要有足夠的堅固與密封性能才能保證動(dòng)力電池的正常長(cháng)壽命地運行。
現在市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)電池組的底座一般使用鋁合金或者不銹鋼制造,而上層與汽車(chē)底盤(pán)結合的外殼則可能使用加入玻璃纖的復合材料制成,確定了材質(zhì)與設計后,還要經(jīng)過(guò)反復的實(shí)踐測驗,在模擬真實(shí)的環(huán)境中做長(cháng)期的實(shí)驗,電池組在測試中會(huì )經(jīng)過(guò)三維的震動(dòng)、以及10年時(shí)間的風(fēng)吹雨打模擬環(huán)境的運行測試(不同方向的塵土和水的噴灑),經(jīng)過(guò)驗證結果分析,以保證電池組內部完全沒(méi)有任何外來(lái)物質(zhì)的侵入,影響其他正常運行。
除了底盤(pán)與外殼,電池組與汽車(chē)其他組件有電線(xiàn)連接、水冷快插接頭、水冷導熱管等,而這些部件與電池組中間的連接部位也要做到滴水不漏。據水冷板廠(chǎng)家的了解,目前有部分新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池包的散熱水冷板是與底盤(pán)做成一體的,水冷板的水道直接走在底盤(pán)上,即在堅固的底盤(pán)上嵌入水冷板管道,將底盤(pán)與散熱水冷板整合成一個(gè)整體,這種散熱的方案是由文軒熱能提供的。
文軒熱能專(zhuān)注于熱管理事業(yè),全面掌握散熱器生產(chǎn)的各種技術(shù)工藝,同時(shí)具備在新能源熱管理領(lǐng)域很強的研發(fā)能力,對于熱設計、熱仿真、熱測試以及熱管理系統,有豐富的經(jīng)驗與數據積累,全心全意為客戶(hù)提供有效可靠的熱管理技術(shù)與產(chǎn)品,以?xún)?yōu)良的的品質(zhì)與服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)!期待與您的合作! [查看詳情]
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