不單單是中國，全球很多國家都十分重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，各國的政府都在加強對新能源汽車(chē)行業(yè)的扶持，以促進(jìn)其健康發(fā)展。據水冷散熱器專(zhuān)家了解，不單是中國，外國很多國家會(huì )對新能源汽車(chē)進(jìn)行補貼，包括很多的發(fā)達國家。

　　美國時(shí)間11月2日，美國眾議院共和黨公布了大規模稅改議案。該議案欲廢除目前針對電動(dòng)汽車(chē)的7500美元購置稅減免，這引起美國汽車(chē)業(yè)的強烈震動(dòng)。如果該議案得到通過(guò)，將會(huì )立即生效，這對于特斯拉、通用汽車(chē)、日產(chǎn)等汽車(chē)制造商而言將是一個(gè)巨大的打擊，因為這7500美元補貼有力地促進(jìn)了美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展初期的銷(xiāo)量。如果真的取消補貼，美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì )產(chǎn)生消極情形，甚至有些人擔心會(huì )引起崩潰性的破壞作用。

　　液冷散熱器專(zhuān)家進(jìn)一步分析指出，雖然目前美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不溫不火，但通用汽車(chē)、大眾、豐田等汽車(chē)制造商仍投入巨資，以研發(fā)和推出新的純電動(dòng)車(chē)型。按照目前的聯(lián)邦稅制，每家汽車(chē)制造商前20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)可以享受7500美元的聯(lián)邦稅收減免，特斯拉和其他汽車(chē)制造商都依靠這些補貼來(lái)吸引潛在消費者。據統計，還沒(méi)有汽車(chē)制造商達到這個(gè)上限，特斯拉截至目前在美國售出約14萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，距離20萬(wàn)輛還有一段距離。

　　消息指出，該補貼政策將會(huì )在明年開(kāi)始陸續到期，而特朗普政府不僅不會(huì )延長(cháng)這一政策，更希望提前取消這7500美元的電動(dòng)汽車(chē)購置補貼。這就是說(shuō)，如議案通過(guò)，那么美國電動(dòng)汽車(chē)購置補貼將在今年年底提前終結，這樣的話(huà)對于剛起步的美國新能源汽車(chē)行業(yè)將會(huì )是一次不少的打擊。

　　該補貼政策的取消，對特斯拉產(chǎn)生的不利影響將會(huì )是首當其沖，特斯拉售價(jià)3.5萬(wàn)美元的車(chē)型Model 3開(kāi)始陸續交付。特斯拉Model 3目前的預定量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛。在美國眾議院共和黨的稅改方案出爐當日，特斯拉股價(jià)迅速下跌，盤(pán)中價(jià)急挫8.9%，至292.63美元。動(dòng)力電池熱管理專(zhuān)家預測，如果稅改議案通過(guò)，特斯拉的股價(jià)還將進(jìn)一步下跌。